Ну що тут скажеш… типовий радянський завод з такою ж типово-радянською істроією.

Розгортаючи випуск автомобілів на Горьківському автозаводі, було вирішено побудувати завод для виробництва кузовної арматури та інструментів.

Але десь так недалеко… Сказано – зроблено!

У 1930 році вирішили, а у 1932 – запустили цей самий завод у м. Павлово (50 км від Н. Новгорода). Назвали його тоді Завод автотракторного інструменту (Завод автотракторного инструмента (ЗАТИ)).

24 квітня 1952 року ЗАТИ був перейменований у Павловський автобусний завод (ПАЗ), а 5 серпня того ж року перші п’ять автобусів першої моделі ПАЗ-651 виїхали за заводські ворота. Ця перша модель фактично була ГАЗ/ГЗА-651 на шасі вантажівки ГАЗ-51. Другою моделлю став ПАЗ-652, який випускався з 1958 року.

12 листопада 1968 року на Павловському заводі перейшли на випуск нової базової моделі ПАЗ-672, яка сходила з конвеєру аж до 1989 року, бо 1 грудня того року розпочався випуск нової моделі автобуса ПАЗ-3205.

Фотогалерея